{"id":554,"date":"2020-09-16T21:12:56","date_gmt":"2020-09-16T21:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/bestec.ch\/wave\/?p=554"},"modified":"2020-09-20T09:32:59","modified_gmt":"2020-09-20T09:32:59","slug":"mi-16-sept-taesch-turtmann-verbier-le-chable-lac-de-toules-montreux-lausanne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bestec.ch\/wave\/2020\/09\/16\/mi-16-sept-taesch-turtmann-verbier-le-chable-lac-de-toules-montreux-lausanne\/","title":{"rendered":"Mi. 16. Sept.: T\u00e4sch, Turtmann, Verbier, Le Ch\u00e2ble, Lac de Toules, Montreux, Lausanne"},"content":{"rendered":"\n

Heute ging es das Wallis, entlang dem Rhonetal, hinunter an den Genfersee.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Von T\u00e4sch ging es heute nach Visp wo wir das Wallis hinab fuhren. Da ich von meinen Kollegen angesprochen wurde, dass ich hier im Wallis doch einheimisch sei und ob es auf der Autobahn oder der Landstrasse sch\u00f6ner w\u00e4re … musste ich gleich voraus. Da liess ich es mir nicht nehmen in Turtmann einen kleinen Abstecher zu machen, um den «\u00dcsserschwizern» das aus meiner Sicht beste Walliser Trockenfleisch zu zeigen. Eigentlich wollte ich nur schnell etwas Kleines kaufen und draussen den Anderen verteilen. Ren\u00e9 Meyer aus der Metzgerei Meyer<\/a> Turtmann hat sich gewundert, wieso ich da sei, da habe ich ihm von der Elektroauto-Tour erz\u00e4hlt. Er meinte die Anderen sollen doch reinkommen. Er nahm sich die Zeit die verschiedenen Fleischst\u00fccke (zBsp vom Filetst\u00fcck, Fischli) zu erkl\u00e4ren und hat auch jeweils etwas zum Degustieren \u00fcberreicht. Zudem lies er es sich nicht nehmen uns einige Weisheiten mit auf den Weg zu geben. So soll t\u00e4glich 80g Trockenfleisch und 1dl Humagne Blanc die Produktion der roten Blutk\u00f6rperchen steigern.
Gest\u00e4rkt f\u00fcr den Weg, jedoch nicht mit Weisswein, sind wir weiter nach Riddes und dort den s\u00fcdlichen Berghang hoch, um Verbier von der R\u00fcckseite zu erklimmen. An diversen Punkten haben wir den Ausblick ins Rohnetal genossen. Der Weg wurde immer schmaler und der Peugeot e-2008 hat H\u00f6henmeter um H\u00f6henmeter erklommen und alle Bodenwellen sauber weggefedert. Oben auf dem Croix de Coeur gab es einen kurzen Stopp, damit wir die Aussicht auf Verbier geniessen konnten.
Nach der Abfahrt nach Le Ch\u00e2ble warteten zig Ladestationen und ein feines Mittagessen auf uns. Gemeinsam ging es weiter zum Lac des Toules wo das Pilotprojekt eines Schwimmenden Solarkraftwerks erstellt wurde. Wir hatten eine interessante Vorstellung und Fragerunde mit dem Projektleiter. Sie haben z.B. im Winter mit 60cm Eis oder Winden um die 120km\/h zu k\u00e4mpfen. Auch der sich ver\u00e4ndernde Wasserstand um mehr als 10m ist eine Herausforderung. Das Projekt ist dank der guten Vorbereitung ein Erfolg und soll in den n\u00e4chsten drei Jahren auf bis zu 10MW Peak ausgebaut werden. Es werden auch Studien f\u00fcr andere Seen erstellt. Diese Projekte sind der richtige Schritt f\u00fcr die Umsetzung der Energiestrategie 2050. Auch die Elektromobilit\u00e4t macht nur mit Strom aus alternativen Energiequellen wirklich Sinn.
Nach einem Ap\u00e9ro, welches uns von Romande Energie offeriert wurde, ging es weiter nach Montreux. Hier war ein Parkplatz direkt am See eingerichtet worden, wo wir die Abendstimmung und das Essen geniessen konnten. Nach dem Dessert an der Seepromenade ging es in die Unterkunft in Lausanne. Dort wunderte ich mich nicht schlecht, wie man die Priorit\u00e4ten bei den Weltzeituhren sieht. Nicht zu vergessen, wir sind im Kanton Waadt. Aber der Kanton Wallis scheint auch f\u00fcr den Nachbarkanton wichtig zu sein.
Leider mussten wir auch Ausf\u00e4lle verkraften. Beim T2 Pritschenwagen ist der Nachger\u00fcstete Bremskraftverst\u00e4rker ausgefallen, beim Tesla Roadster war eine Hydraulikleitung der Hinterradbremse undicht. Zum Gl\u00fcck kann er Rekuperieren und mit dem Elektromotor bremsen. Und bei einem Twike gab es vermutlich Probleme mit der Elektronik. Die Teilnehmer sind alle wohlauf und sind am Organisieren einer L\u00f6sung des Problems. Sei es durch Mitfahrgelegenheiten bei anderen Teilnehmern oder auch einer schnellen Reparatur.
Zudem gab es heute eine Aufteilung der Gruppe. Da der Kanton Waadt in Deutschland als Hochrisikogebiet mit Quarant\u00e4nepflicht eingestuft wurde, haben sich die deutschen Teilnehmer direkt ins Berner Oberland bewegt und sind nicht nach Montreux und Lausanne gekommen. Wir werden sie voraussichtlich morgen Abend in Tafers wieder treffen. Doch heute Abend haben wir erfahren, dass die Deutsche Regierung neu auch den Kanton Freiburg als Hochrisikogebiet einstuft. Jetzt muss abgekl\u00e4rt werden, ab wann dies wirksam ist und ob unsere deutschen Kollegen auch Tafers auslassen m\u00fcssen. Weitere Infos morgen auf diesem Kanal.<\/p>\n\n\n